สีรถยนต์ห้องไอเสียวิธีรักษาก๊าซ

สีรถยนต์ห้องไอเสียวิธีรักษาก๊าซ

ก๊าซที่เป็นอันตรายในกระบวนการพ่นสีรถยนต์สีบูธอยู่ส่วนใหญ่เป็นสารประกอบอินทรีย์เช่นเบนซีนชุดและไม่ใช่มีเทนไฮโดรคาร์บอนรวม ส่วนประกอบทางเคมีที่มีความซับซ้อน และวัตถุดิบของผลิตภัณฑ์แตกต่างกัน องค์ประกอบและความเข้มข้นแตกต่างกัน วิธีการประมวลผลมีจำนวนมาก และมีลักษณะแตกต่างกัน นิยมใช้วิธีดูดซับน้ำสเปรย์วิธี วิธีการกู้คืนการควบแน่น วิธีการดูดซึม วิธีเผาไหม้ วิธีเร่งปฏิกิริยาและ

ดูดซับวิธี: วิธีการดูดซับโดยตรง (1): ก๊าซอินทรีย์โดยตรงผ่านอนุภาคคาร์บอนหรือคาร์บอนกรองผ้าฝ้าย และสามารถบรรลุอัตราการทำให้บริสุทธิ์ 95% อุปกรณ์ที่ง่าย การลงทุนที่มีขนาดเล็ก และการดำเนินการสะดวก แต่ถ่านต้องบ่อยเปลี่ยนความเข้มข้นต่ำและมลพิษ (2) วิธีการกู้คืนดูดซับ: มีซับก๊าซอินทรีย์บนถ่าน และหลังคาร์บอนอิ่มตัว มันคายออกและฟื้นฟูกับอากาศร้อน

น้ำพ่น: กระบวนการสเปรย์น้ำมีการใช้งานหลากหลายในการบำบัดมลพิษทางอากาศ และยังถูกใช้ในกระบวนการฉีดพ่น ตัวอย่างเช่น ม่านน้ำตู้เป็นตัวอย่างหนึ่ง หลักการคือการ พ่นน้ำในก๊าซไอเสียจะทำให้น้ำละลายในก๊าซไอเสียหรืออนุภาคขนาดใหญ่ที่ประกอบจ่ายลงเพื่อบรรลุวัตถุประสงค์ของการแยกสารมลพิษและก๊าซสะอาด ประโยชน์ของมันเป็นที่แหล่งน้ำที่มีความพร้อม และที่สามารถนำมาหลังจากการกรองและตกตะกอนเพื่อลดของเสียจากแหล่งน้ำ น้ำที่ใช้ในการรักษาอนุภาคขนาดใหญ่ มีประสิทธิภาพสูงมาก มักจะเป็นการปรับสภาพการกำจัดไอเสีย

วิธีการกู้คืนคอนเดนเสท: ควบแน่น หรือการควบแน่นหลังจากมีการควบแน่นของก๊าซไอเสียโดยตรง แยกคอนเดนเสทการกู้คืนวัตถุอินทรีย์ที่มีคุณค่า วิธีนี้จะใช้ความเข้มข้นสูง อุณหภูมิต่ำ และการกำจัดไอเสียเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม วิธีการนี้มีการลงทุนขนาดใหญ่และใช้พลังงานสูง ค่าใช้จ่ายมีขนาดใหญ่ เพื่อให้มีความต้องพิเศษ และวิธีการนี้โดยทั่วไปไม่

การดูดซึม: แบ่งได้เป็นการดูดซับสารเคมีและการดูดซับทางกายภาพ แต่ "triphenyl" ไอเสียมีกิจกรรมเคมีต่ำ และโดยทั่วไปใช้สารเคมีดูดซึม การดูดซับทางกายภาพคือการ ใช้ดูดซับของเหลวที่ มีความผันผวนเล็ก และมีความสัมพันธ์ที่สูง หลังจากการดูดซึมอิ่ม อุ่น และวิเคราะห์ ระบายความร้อน และนำมา วิธีนี้จะใช้สำหรับก๊าซไอเสียมีอุณหภูมิบรรยากาศต่ำ อุณหภูมิต่ำ และความเข้มข้นต่ำ อุปกรณ์มีความซับซ้อน การลงทุนที่มีขนาดใหญ่ การเลือกของเหลวดูดซึมยาก และมีมลพิษรอง

เผาไหม้วิธีการโดยตรง: ความร้อนส่วนผสมของก๊าซกับอุณหภูมิบาง (700-800° C) โดยใช้ความร้อนที่ถูกปล่อยจากการเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิงเสริมเช่นแก๊สหรือน้ำมันเชื้อเพลิง และอยู่เป็นเวลาการเผาไหม้ก๊าซที่เป็นอันตราย วิธีนี้จะง่าย และการลงทุนอุปกรณ์อยู่ในระดับต่ำ แต่มันมีพลังงานสูงและค่าใช้จ่ายสูง

วิธีการเร่งปฏิกิริยาการเผาไหม้: ก๊าซไอเสียจะร้อนถึง 200 ~ 300° C และจากนั้น เผาผ่านเตียงตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการทำให้บริสุทธิ์ วิธีการมีการใช้พลังงานต่ำ อัตราสูงทำให้บริสุทธิ์ ไม่มีมลพิษรอง ง่าย และใช้ งานง่าย และเหมาะสำหรับบำบัดก๊าซเสียอินทรีย์เข้ม ข้นสูง และ อุณหภูมิสูง กับความเข้มข้นต่ำ เสียงสูงของการกำจัดขยะอินทรีย์